EEC L2e ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ-Q1
વાહનની વિગતો
સ્થિતિ:તે મિની કાર જેવી લાગે છે છતાં તેમાં ઉચ્ચ-ગ્રેડ, સલામત અને એર-કન્ડિશન્ડ કેબિન છે, અનન્ય પ્લેટફોર્મ આ કારને ટ્રાફિક અને પાર્કિંગની સમસ્યાઓ ટાળવા માટે પરવાનગી આપે છે.
ચુકવણી શરતો:T/T અથવા L/C
પેકિંગ અને લોડિંગ:1*20GP માટે 4 યુનિટ;1*40HQ માટે 10 યુનિટ.
1, બેટરી:60V58AH લીડ-એસિડ બેટરી, મોટી બેટરી ક્ષમતા, 80km સહનશક્તિ માઇલેજ, મુસાફરી કરવા માટે સરળ.
2, મોટર:1500W હાઇ-સ્પીડ મોટર, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, ઓટોમોબાઇલની વિભેદક ગતિના સિદ્ધાંત પર દોરવામાં આવે છે, મહત્તમ ઝડપ 45km/h સુધી પહોંચી શકે છે, મજબૂત પાવર અને મોટા ટોર્ક, ક્લાઇમ્બીંગ કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
3, બ્રેક સિસ્ટમ:ફોર વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક્સ અને સેફ્ટી લોક ખાતરી કરે છે કે કાર સ્લિપ નહીં થાય.હાઇડ્રોલિક શોક શોષણ ખાડાઓને મોટા પ્રમાણમાં ફિલ્ટર કરે છે .મજબૂત આંચકા શોષણ સરળ રીતે વિવિધ રસ્તાના વિભાગોને અનુકૂલિત કરે છે.
4, એલઇડી લાઇટ:ફુલ લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને એલઇડી હેડલાઇટ્સ, ટર્ન સિગ્નલ, બ્રેક લાઇટ્સ અને રીઅરવ્યુ મિરર્સથી સજ્જ, રાત્રિની મુસાફરીમાં વધુ સુરક્ષિત, ઉચ્ચ બ્રાઇટનેસ, દૂર લાઇટિંગ, વધુ સુંદર, વધુ ઊર્જા બચત અને વધુ પાવર સેવિંગ.
5,ડેશબોર્ડ:ડ્રાઇવિંગની સરળ પ્રગતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કાર પર હાઇ-ડેફિનેશન ડેશબોર્ડ અને નરમ પ્રકાશ અને મજબૂત એન્ટિ-ઇન્ટરફરન્સ પર્ફોર્મન્સ લાગુ કરવામાં આવે છે.
6, ટાયર:વેક્યૂમ ટાયરને જાડા અને પહોળા કરવાથી ઘર્ષણ અને પકડ વધે છે, સલામતી અને સ્થિરતામાં ઘણો વધારો થાય છે.
7, પ્લાસ્ટિક કવર:આખી કારનો આંતરિક અને બાહ્ય ભાગ ગંધમુક્ત અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એબીએસ અને પીપી એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકથી બનેલો છે, જે પર્યાવરણની સુરક્ષા, સલામત અને મજબૂત છે.
8, બેઠક:ચામડું નરમ અને આરામદાયક છે, બેકરેસ્ટનો કોણ એડજસ્ટેબલ છે અને એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન સીટને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.
9, આંતરિક:વૈભવી આંતરિક, મલ્ટીમીડિયા, હીટર અને સેન્ટ્રલ લોકથી સજ્જ, તમારી વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરો.
10, દરવાજા અને વિન્ડોઝ:ઓટોમોબાઈલ-ગ્રેડના ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા અને બારીઓ અને પેનોરેમિક સનરૂફ આરામદાયક અને અનુકૂળ છે, જે કારની સલામતી અને સીલિંગમાં વધારો કરે છે.
11, ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ:3C પ્રમાણિત ટેમ્પર્ડ અને લેમિનેટેડ ગ્લાસ · વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ અને સલામતી પ્રદર્શનમાં સુધારો.
12,મલ્ટીમીડિયા:MP3 અને રિવર્સિંગ ઈમેજીસથી સજ્જ છે, જે વધુ યુઝર-ફ્રેન્ડલી અને ઓપરેટ કરવામાં સરળ છે.
13,એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ હબ:ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન, ઓછું વજન, ઉચ્ચ શક્તિ, કોઈ વિરૂપતા, વધુ સલામત.
14,ફ્રેમ અને ચેસિસ:અથાણાં અને ફોટોસ્ટેટિંગ હેઠળ જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલની સપાટી અને કાટ-પ્રતિરોધક સારવાર સ્થિર અને મજબૂતી સાથે ઉત્તમ ડ્રાઇવ સેન્સની ખાતરી કરવા માટે.
પ્રોડક્ટ્સ ટેકનિકલ સ્પેક્સ
| EEC L2e હોમોલોગેશન સ્ટાન્ડર્ડ ટેકનિકલ સ્પેક્સ | |||
| ના. | રૂપરેખાંકન | વસ્તુ | Q1 |
| 1 | પરિમાણ | L*W*H (mm) | 2434*1255*1652mm |
| 2 | વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1600 | |
| 3 | મહત્તમઝડપ (Km/h) | 25Km/h અને 30 Km/h અને 45 Km/h | |
| 4 | મહત્તમશ્રેણી (કિમી) | 40-50 | |
| 5 | ક્ષમતા (વ્યક્તિ) | 1-3 | |
| 6 | કર્બ વજન (કિલો) | 290 | |
| 7 | ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 130 | |
| 8 | સ્ટીયરિંગ મોડ | મધ્ય સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | |
| 9 | પાવર સિસ્ટમ | A/C મોટર | 1.5 Kw |
| 10 | બેટરી | 60V/ 58Ah લીડ-એસિડ બેટરી | |
| 11 | ચાર્જિંગ સમય | 6-7 કલાક | |
| 12 | ચાર્જર | બુદ્ધિશાળી ચાર્જર | |
| 13 | બ્રેક સિસ્ટમ | પ્રકાર | હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ |
| 14 | આગળ | ડિસ્ક | |
| 15 | પાછળ | ડિસ્ક | |
| 16 | સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | આગળ | સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| 17 | પાછળ | ઇન્ટિગ્રેટેડ રીઅર એક્સલ | |
| 18 | વ્હીલ સિસ્ટમ | ટાયર | આગળ: 130/60-13 પાછળ: 135/70-12 |
| 19 | વ્હીલ રિમ | એલ્યુમિનિયમ રિમ | |
| 20 | કાર્ય ઉપકરણ | મુટિલ-મીડિયા | MP3 + રિવર્સ કેમેરા + બ્લૂટૂથ |
| 21 | ઇલેક્ટ્રિક હીટર | 60V 400W | |
| 22 | સેન્ટ્રલ લોક | સહિત | |
| 23 | સ્કાયલાઇટ | સહિત | |
| 24 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો | ઓટો લેવલ | |
| 25 | યુએસબી ચાર્જર | સહિત | |
| 27 | એલાર્મ | સહિત | |
| 28 | સુરક્ષા પટ્ટો | ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર માટે 3-પોઈન્ટ સીટ બેલ્ટ | |
| 30 | રીઅર વ્યુ મિરર | સૂચક લાઇટ્સ સાથે ફોલ્ડ કરી શકાય તેવું | |
| 31 | ફુટ પેડ્સ | સહિત | |
| 32 | મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે તમામ રૂપરેખાંકન ફક્ત EEC હોમોલોગેશન અનુસાર તમારા સંદર્ભ માટે છે. | ||
