યુનલોંગ ઇવી કાર

યુનલોંગે તેનો Q3 ચોખ્ખો નફો બમણો કરતાં વધુ $3.3 કર્યોmલાખો, વાહનની ડિલિવરી અને વ્યવસાયના અન્ય ભાગોમાં નફામાં વૃદ્ધિ માટે આભાર.

કુંપની'નો ચોખ્ખો નફો $1.6 થી વાર્ષિક ધોરણે 103% વધ્યોmQ3 2021 માં ઇલિયન, જ્યારે આવક 56% વધીને રેકોર્ડ $21.5 પર પહોંચીmલાખોવાહનોની ડિલિવરી 54% અને ડિલિવરી 42% વધી;સૌર જમાવટ 13% વધી;અને એનર્જી સ્ટોરેજ જમાવટ 62% ના વધારા પછી 2,100 મેગાવોટ-કલાકના નવા ઓલ-ટાઇમ રેકોર્ડ પર પહોંચી ગઈ છે.

મજબૂત કામગીરીને ઊંચા કાચા માલ, કોમોડિટી, લોજિસ્ટિક્સ, વોરંટી અને ઝડપી ખર્ચ જેવા માથાકૂટથી પણ અસર થઈ હતી;લગભગ $250 મિલિયનની નકારાત્મક વિદેશી વિનિમય અસર;અને ગીગા ટેક્સાસ, ગીગા બર્લિન અને 4680 કોષોના ઉત્પાદન રેમ્પ-અપમાં બિનકાર્યક્ષમતા.

અગાઉ જાહેર કર્યા મુજબ,યુનલોંગ'દરેક ક્વાર્ટરના અંતિમ અઠવાડિયામાં નોંધપાત્ર ડિલિવરી વોલ્યુમોને કારણે પરિવહન ક્ષમતા વધુ ખર્ચાળ અને સુરક્ષિત કરવી મુશ્કેલ બની છે.તેનો ઉપાય કરવા અને વાહન દીઠ ખર્ચમાં સુધારો કરવા માટે, કંપનીએ ક્વાર્ટરના અંતે ટોચને ટાળવા માટે ડિલિવરીનો ફેલાવો કરીને, સરળ ડિલિવરી ગતિમાં સંક્રમણ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.Q4 પરંપરાગત રીતે EV પાયોનિયર માટે ઉચ્ચ-ડિલિવરી ક્વાર્ટર છે, તેથી માપનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

તેના દૃષ્ટિકોણમાં, કંપની કહે છે કે લોજિસ્ટિક્સ વોલેટિલિટી અને સપ્લાય ચેઇન અવરોધો તાત્કાલિક પડકારો છે, જો કે સુધારો થઈ રહ્યો છે, અને તે માંગ મજબૂત છે.

"અમે માનવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ કે બેટરી સપ્લાય ચેઇનની મર્યાદાઓ મધ્યમ અને લાંબા ગાળામાં EV માર્કેટની વૃદ્ધિ માટે મુખ્ય મર્યાદિત પરિબળ હશે.આ પડકારો હોવા છતાં, અમે મજબૂત ઓપરેટિંગ માર્જિન જાળવી રાખીને ઉત્પાદિત દરેક વાહનને પહોંચાડવાનું ચાલુ રાખવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ,"તે કહે છે.