માઇક્રો ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને તેના વપરાશકર્તા જૂથની સ્થિતિ

માઈક્રો ઈલેક્ટ્રિક વાહનો એ ફોર-વ્હીલ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો સંદર્ભ આપે છે જેની શરીરની લંબાઈ 3.65m કરતા ઓછી હોય છે અને મોટર અને બેટરી દ્વારા સંચાલિત હોય છે.

પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોની તુલનામાં, માઇક્રો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સસ્તા અને વધુ આર્થિક છે.પરંપરાગત દ્વિ-પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તુલનામાં, લઘુચિત્ર વાહનો પવન અને વરસાદથી આશ્રય લઈ શકે છે, પ્રમાણમાં સુરક્ષિત છે અને સ્થિર ગતિ ધરાવે છે.

હાલમાં, લઘુચિત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન માટે માત્ર બે જ શક્યતાઓ છે: એક તો ઉત્પાદક માત્ર લઘુચિત્ર વાહન ટેકનોલોજીનું ઉત્પાદન કરે છે અને માત્ર લઘુચિત્ર વાહનોનું જ ઉત્પાદન કરી શકે છે.આ એન્ટરપ્રાઇઝ દ્વારા ઉત્પાદિત માઇક્રોઇલેક્ટ્રિક વાહનો મુખ્યત્વે લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરીઓ છે, અને ઝડપ સામાન્ય રીતે 45km/h ની અંદર હોય છે;એક એ છે કે ઉત્પાદક પાસે હાઇ-સ્પીડ વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની ટેક્નોલોજી છે, પરંતુ તે પોલિસી દ્વારા મર્યાદિત છે, તેની પાસે વાહનો (હાઇ-સ્પીડ વાહનો) બનાવવાની લાયકાત નથી અને તે માત્ર લઘુચિત્ર ઓછી-સ્પીડ વાહનોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.લઘુચિત્ર કાર માટે બે પ્રકારની બેટરીઓ છે, લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરી.લીડ-એસિડ બેટરી લઘુચિત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની મહત્તમ ઝડપ 45km/h છે, અને લિથિયમ બેટરી સંસ્કરણ 90km/hની ઝડપે પહોંચી શકે છે.પછીના પ્રકારની હાઇ-સ્પીડ કાર ઉત્પાદકો માત્ર સરકાર અને પોલીસ તંત્રને ઇલેક્ટ્રિક પેટ્રોલ કાર અને પોલીસ કાર તરીકે સપ્લાય કરી શકાય છે, અને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરી શકાતું નથી.

તાજેતરના વર્ષોમાં, માઇક્રો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોએ વૃદ્ધ વપરાશકર્તા જૂથ પર કબજો કર્યો છે, અને વૃદ્ધ વસ્તી વધુને વધુ ગંભીર બની રહી છે, તેથી માઇક્રો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વૃદ્ધો માટે સ્કૂટર તરીકે એક વલણ બની ગયા છે અને વૃદ્ધો દ્વારા પ્રિય છે.છેવટે, તે અન્ય ઇંધણ વાહનો કરતાં વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને વાપરવા માટે સસ્તું છે.દ્વિ-પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તુલનામાં, તે પવન અને વરસાદથી આશ્રય લઈ શકે છે, અને તે બાળકોને શાળાએ અને ત્યાંથી લઈ જઈ શકે છે.