શેન્ડોંગ યુનલોંગ નવી મુસાફરી શરૂ કરશે

કોવિડ -19 રોગચાળો દરમિયાન, જેસન લિયુ અને તેના સાથીઓએ એક્સપ્રેસ ડિલિવરી અને પુરવઠો પહોંચાડવામાં મદદ માટે EEC ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપ ટ્રક ચલાવ્યો. હાથમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરવો સરળ ન હતો તે શોધ્યા પછી, બુદ્ધિશાળી લોજિસ્ટિક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બનાવવાનો અને એક્સપ્રેસ ડિલિવરી ઉદ્યોગ બદલવાનો વિચાર જેસન લિયુના મનમાં ફેલાવા લાગ્યો.

હકીકતમાં, સુસંગત પરિવહનનો અભાવ એ એક્સપ્રેસ ઉદ્યોગની દુર્દશાનો એક ભાગ છે. અંતના અંતિમ વિતરણની અસમર્થતા અને અવ્યવસ્થાને કારણે એક્સપ્રેસ ડિલિવરી ક્ષમતાના વિકાસ દરને માંગ ફાટી નીકળવામાં નિષ્ફળ થયા છે. આ ઉદ્યોગમાં આ વાસ્તવિક કટોકટી છે.

સ્ટેટ પોસ્ટ બ્યુરોના ડેટા અનુસાર, ચીને 2020 માં 83.36 અબજ એક્સપ્રેસ ડિલિવરી પૂર્ણ કરી છે, અને 2017 માં 40.06 અબજની તુલનામાં ઓર્ડરની માત્રામાં 108.2% નો વધારો થયો છે. વૃદ્ધિ દર હજી પણ ચાલુ છે. આ વર્ષના પ્રથમ ભાગમાં, રાષ્ટ્રીય એક્સપ્રેસ ડિલિવરી બિઝનેસ વોલ્યુમ રાજ્ય પોસ્ટ બ્યુરોના અંદાજમાં 50 અબજ ટુકડાઓ સુધી પહોંચ્યું છે, આ આંકડો ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતા 45% વધારે છે.

આ ફક્ત એકલા ચીનનો સામનો કરતી સમસ્યા નથી. રોગચાળાથી પ્રભાવિત, ઇ-ક ce મર્સ શોપિંગ અને ટેકઓવે ડિલિવરી વિશ્વભરમાં ઝડપી વૃદ્ધિમાં આવી છે. પરંતુ યુરોપ, અમેરિકા અથવા દક્ષિણપૂર્વ એશિયાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વધુ ડિલિવરી કર્મચારીઓને નોકરી આપવા સિવાય, વિશ્વને તેની સાથે વ્યવહાર કરવાનો અસરકારક માર્ગ મળ્યો નથી.

જેસન લિયુના દૃષ્ટિકોણમાં, આ સમસ્યાને હલ કરવા માટે, કુરિયર્સની ડિલિવરી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ફક્ત વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી માધ્યમોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ માટે એક્સપ્રેસ ડિલિવરીના છેલ્લા માઇલના ચોક્કસ નિયંત્રણ અને સંકલનની જરૂર છે, પરંતુ જે ડેટા અનુભવી શકાય તે જાણતો નથી કે ક્યાં શોધવું.

“એકંદરે એક્સપ્રેસ ઉદ્યોગને જોતા, તમે જોશો કે ટ્રંક લોજિસ્ટિક્સથી લઈને વેરહાઉસિંગ અને પરિભ્રમણ સુધી, એક્સપ્રેસ કુરિયર સુધી, ડિજિટાઇઝેશનનું સ્તર ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તર પર પહોંચી ગયું છે. પરંતુ તે ફક્ત છેલ્લા માઇલ પરના મૂળ પર પાછા ફરે છે. " હવામાં જેસન લિયુ, ઉદ્યોગસાહસિક રાષ્ટ્ર માટે "વી" દોરવામાં આવ્યો હતો. "માનવ કાર્યક્ષમતા, સ્થિરતા અને નિયંત્રણક્ષમતા માટે ટર્મિનલ લોજિસ્ટિક્સની આવશ્યકતાઓ બધા ડિજિટાઇઝેશન માટેની આવશ્યકતાઓ પર કેન્દ્રિત છે, જે અસામાન્ય રીતે અગ્રણી બની છે."

શાન્ડોંગ યુનલોંગે નવી દિશા સ્થાપિત કરી છે: શહેરી વાતાવરણમાં ડિજિટલ પરિવહન ક્ષમતાની નવીનતા.

એપ્રિલ 2020 માં, શેન્ડોંગ યુનલોંગે પોતાનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો અને શેન્ડોંગ યુનલોંગ હોમ ડિલિવરીની સ્થાપના કરી, જેને ચાઓહુઇ ડિલિવરી પણ કહેવામાં આવે છે. તે છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીની ચકાસણી કરવા માટે સંખ્યાબંધ તાજા ફૂડ ઇ-ક ce મર્સ અને સુપરમાર્કેટ પ્લેટફોર્મ સાથે સહકાર આપે છે. નવી કંપનીએ એક કોલ્ડ ચેઇન આશ્રય સ્થાપિત કર્યો જે શેન્ડોંગ યુનલોજેક ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપ ટ્રકના આધારે સંપૂર્ણ સ્વતંત્ર તાપમાન નિયંત્રણનો અહેસાસ કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેણે મોનિટરિંગ અને પ્રારંભિક ચેતવણી અને energy ર્જા વપરાશ વ્યવસ્થાપન જેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન નેટવર્કિંગ-સંબંધિત કાર્યાત્મક મોડ્યુલો પણ ઇન્સ્ટોલ કર્યા.

આ જળ પરીક્ષણને શેન્ડોંગ યુનલોંગની વ્યૂહાત્મક દિશાની ચકાસણી તરીકે જોઇ શકાય છે. એક તરફ, તે બજારની વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને સમજવા માટે છે, અને બીજી બાજુ, કંપનીની યોજનાની દિશામાં કયા કાર્યો અને ડિઝાઇન અસરકારક નથી તે સમજવા માટે તે "ખાડા પર પગલું" પણ છે. “ઉદાહરણ તરીકે, કાર્ગો બ box ક્સને ખૂબ મોટો હોવાની જરૂર નથી, નહીં તો તે ખોરાક પહોંચાડવા માટે IVECO ચલાવવા જેવું છે. કોઈ પણ પાગલ લાગશે નહીં. ” જેસન લિયુનો પરિચય.

લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમની ટર્મિનલ ક્ષમતામાં કેમ આટલી મોટી ખામી છે, જેસન લિયુ વિચારે છે, મુખ્ય હજી પણ હાર્ડવેર પર શક્ય ઉકેલોનો અભાવ છે. શેરિંગ કરવા માટે, તે સમયે મોબીકની જેમ, તમારી પાસે પહેલા શેર કરવા માટે યોગ્ય હાર્ડવેર હોવું આવશ્યક છે, અને પછી સિસ્ટમ અને ઓપરેશનને ધ્યાનમાં લો. ટર્મિનલ લોજિસ્ટિક્સનું ડિજિટાઇઝેશન અનુભવી શકાતું નથી, મુખ્ય કારણ હાર્ડવેરમાં નવીનતાનો અભાવ છે.

તેથી, "સ્માર્ટ હાર્ડવેર + સિસ્ટમ + સર્વિસ" દ્વારા આ લાંબા સમયથી ચાલતા ઉદ્યોગ પીડા બિંદુને શેન્ડોંગ યુનલોંગ કેવી રીતે હલ કરે છે?

જેસન લિયુએ જાહેર કર્યું કે શેન્ડોંગ યુનલોંગ ટર્મિનલ લોજિસ્ટિક્સને ધ્યાનમાં રાખીને સ્માર્ટ કમર્શિયલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન શરૂ કરશે. સલામતીની દ્રષ્ટિએ, તે સ્ટીમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ધોરણોને પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે, અને સુગમતાની દ્રષ્ટિએ, તે થ્રી-વ્હીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ધોરણોને પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે. વાણિજ્યિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આઇઓટી કાર્યો પણ હોય છે, ડેટા અપલોડ કરવાની અને ડાઉનલોડ કરવાની ક્ષમતા હોય છે, અને દેખરેખને આધિન હોય છે.

બેક-એન્ડ સિસ્ટમ વિવિધ ટર્મિનલ ડિજિટલ કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે અને તેની સાથે બંડલ સેવાઓ. ઉદાહરણ તરીકે, તાપમાન નિયંત્રણ કાર્ય ટેક-આઉટ કન્ટેનરમાં પ્રદાન કરી શકાય છે; લાલ વાઇન પરિવહન માટેના કન્ટેનરમાં ભેજ નિયંત્રણ કાર્ય હોવું જરૂરી છે.

શાન્ડોંગ યુનલોંગને પરંપરાગત ત્રણ પૈડાવાળા એક્સપ્રેસ ઇલેક્ટ્રિક વાહનને બદલવા માટે, આ સ્માર્ટ કમર્શિયલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરવાની આશા છે, જેથી કુરિયરને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સલામતી, તેમજ ઘણીવાર શરમજનક અને પવન અને વરસાદમાં ગૌરવની અભાવને હલ કરવામાં મદદ મળે. "આપણે ઉચ્ચ તકનીકીના આશીર્વાદથી કુરિયર ભાઈને ગૌરવ, સલામતી અને ગૌરવ સાથે કામ કરવાની જરૂર છે."

પરિમાણ ઘટાડવાના હુમલાના પ્રભાવથી, ભાવ વપરાશકર્તાની ઉપયોગની કિંમતમાં વધારો કરતું નથી. "ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ત્રણ રાઉન્ડ માટે સરેરાશ વપરાશકર્તા ખર્ચ મહિનામાં લગભગ સો ડોલર છે, અને આપણે આ સ્તરે હોવું જોઈએ." ઝાઓ કૈક્સિયાએ રજૂઆત કરી. આનો અર્થ એ છે કે આ એક ખર્ચ-અસરકારક એક્સપ્રેસ લોજિસ્ટિક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન હશે. તેથી, તે પણ સમજી શકાય છે કે શેન્ડોંગ યુનલોંગે શ્રેષ્ઠ "સ્માર્ટ હાર્ડવેર + સિસ્ટમ + સર્વિસ" એકીકૃત પૂર્ણ-પ્રક્રિયા લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન પ્રદાન કરવા માટે "ઝિઓમી" મોડેલનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરી છે, અને બે બદલવા માટે પરિમાણોને ઘટાડવા માટે આઇઓટી કમર્શિયલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉકેલોનો ઉપયોગ કરો અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીચા-સ્તરના ત્રણ રાઉન્ડ, ઝડપથી મોટા પાયે રિપ્લેસમેન્ટ પ્રાપ્ત કરો.

અહીં "ઝિઓમી" મોડેલનો અર્થ છે: સૌ પ્રથમ, તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી, સલામત અને વધુ કાર્યક્ષમ હોવું જોઈએ, અને છેલ્લા માઇલ એક્સપ્રેસ ડિલિવરીની ડિલિવરી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવું જોઈએ. બીજો ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે તકનીકી માધ્યમ દ્વારા, cost ંચી કિંમતનું પ્રદર્શન છે. ત્રીજું સારા દેખાવ છે, જેથી દરેક તકનીકી દ્વારા લાવવામાં આવેલ સુંદર જીવનનો આનંદ લઈ શકે.

ઝિઓમી મોબાઇલ ફોન્સએ cost ંચા ખર્ચ પ્રદર્શન પર આધાર રાખીને બજારમાં લગભગ તમામ નકલી ફોનને હરાવી દીધા, અને ચીનના મોબાઇલ ફોન એરેનામાં પૃથ્વી-ધ્રુજારી ફેરફારો લાવ્યા.

“અમે હાઇટેક અને કાર્યક્ષમ એન્ડ-ફ-એન્ડ-એન્ડ-લોજિસ્ટિક્સ ઉત્પાદન શું છે તે ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરીશું. અમારે વપરાશકર્તાઓને કહેવું પડશે કે આઇઓટી ફંક્શન્સ અને ડિજિટલ મેનેજમેન્ટ વિના, તે અંતિમ-લોગિસ્ટિક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન નથી. " જેસન લિયુએ કહ્યું.

ખર્ચમાં ઘટાડો અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો આખરે ટેકનોલોજીમાં ઉકળે છે. અહેવાલ છે કે નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન સુપરકાર પર સહાયક સામગ્રીનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ઘણા મોડ્યુલોમાં બનાવવા માટે કરશે. આનો અર્થ એ છે કે જો એક્સપ્રેસ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉઝરડા અને નુકસાન થાય છે, તો મોડ્યુલને મોબાઇલ ફોન રિપેરની જેમ ઝડપથી બદલી શકાય છે.

આ મોડ્યુલર અભિગમ દ્વારા, શેન્ડોંગ યુનલોંગ ખરેખર ભાવિ ટર્મિનલ લોજિસ્ટિક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના સંપૂર્ણ કોર ઘટકોનું પુનર્નિર્માણ કરે છે. "અહીં, તકનીકીથી, મુખ્ય ઘટકોથી માંડીને બુદ્ધિશાળી હાર્ડવેર ઘટકો સુધીની સિસ્ટમો સુધી, બધા શેન્ડોંગ યુનલોંગ દ્વારા બનાવવામાં આવશે." જેસન લિયુ કહે.

તે સમજી શકાય છે કે આ વર્ષે શેન્ડોંગ યુનલોંગનું સ્માર્ટ કમર્શિયલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બહાર પાડવામાં આવશે, અને હાલમાં તે દ્રશ્ય સાથે મેચિંગ પરીક્ષણો ચાલી રહ્યું છે. પરીક્ષણ દ્રશ્યમાં બી-એન્ડ, સી-એન્ડ અને જી-એન્ડ શામેલ છે.

તેમ છતાં, મેનેજમેન્ટ મૂંઝવણને કારણે એક્સપ્રેસ ત્રણ પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા પર વિગતવાર ડેટાનો અભાવ છે, જેસન લિયુની આગાહી અનુસાર, દેશમાં સાત કે આઠ મિલિયનનું બજાર કદ હશે. શેન્ડોંગ યુનલોંગે ચીનના મુખ્ય શહેરોમાં 4 પ્રથમ-સ્તરના શહેરો, 15 અર્ધ-પ્રથમ-સ્તરના શહેરો અને 30 બીજા-સ્તરના શહેરો સહિતના તમામ અભિવ્યક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપગ્રેડ કરવા માટે ત્રણ વર્ષમાં સરકાર સાથે સંયુક્ત રીતે નિર્માણ કરવાની યોજના બનાવી છે.

જો કે, શેન્ડોંગ યુનલોંગના નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનની રચના હજી પણ ગુપ્ત તબક્કે છે. “નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન તેની પાછળના કાર્ગો બ box ક્સ સાથેનો ઇઇસી ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપ ટ્રક નથી. તે એક અત્યંત કટીંગ એજ ડિઝાઇન છે. જ્યારે તે રસ્તા પર દેખાય છે ત્યારે તે ચોક્કસપણે તમારી આંખો ઉડાવી દેશે. " જેસન લિયુએ સસ્પેન્સ છોડી દીધી.

ભવિષ્યમાં એક દિવસ, તમે શહેરો વચ્ચે કૂલ એક્સપ્રેસ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચલાવતા કુરિયર ગાય્સ જોશો. શેન્ડોંગ યુનલોંગ આમ શહેરી દોડ માટે અપગ્રેડ યુદ્ધ શરૂ કરશે.

"તમારા આગમનને કારણે આ દુનિયામાં શું બદલાયું છે, અને તમારા પ્રસ્થાનને કારણે શું ખોવાઈ ગયું છે." આ એક વાક્ય છે જે જેસન લિયુને ખૂબ જ પસંદ કરે છે અને તે પ્રેક્ટિસ કરે છે, અને કદાચ તે આ ઉદ્યોગસાહસિકોના જૂથનું વધુ પ્રતિનિધિ છે જેમણે સપનાથી ફરીથી પ્રારંભ કર્યો છે. આ ક્ષણે મહત્વાકાંક્ષા.

તેમના માટે, એક નવી નવી યાત્રા શરૂ થઈ છે.