જ્યારે ડીઝલ અને ગેસ ટ્રકો આપણા રસ્તાઓ અને ધોરીમાર્ગો પરના વાહનોનો માત્ર એક નાનો ભાગ બનાવે છે, તેઓ મોટા પ્રમાણમાં આબોહવા અને વાયુ પ્રદૂષણ પેદા કરે છે.સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત સમુદાયોમાં, આ ટ્રકો વધુ ગંભીર શ્વસન અને હૃદયની સમસ્યાઓ સાથે ડીઝલ "ડેથ ઝોન" બનાવે છે.
સમગ્ર વિશ્વમાં, રાજ્યમાં વાહનવ્યવહાર સંબંધિત વાયુ પ્રદૂષણના લગભગ અડધા ભાગ માટે ગેસ અને ડીઝલ ટ્રક જવાબદાર છે, તેમ છતાં તેઓ રાજ્યમાં કાર કરતા મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે.
આજે, યુનલોંગ EEC L7e ઈલેક્ટ્રિક મિની પિકઅપ ટ્રક બજારમાં છે અને ખાસ કરીને યુનલોંગ રાજ્યમાં પોની જેવી કંપનીઓ સાથે બસો જેવા EEC ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ડિઝાઈન અને ઉત્પાદન માટે મહત્ત્વનો આધાર બની ગયો છે.
હવે મોટા ઉત્પાદકો માટે મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનો સમય આવી ગયો છે.વિશ્વભરના સમુદાયોએ એક મજબૂત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક નિયમ માટે સફળતાપૂર્વક લડ્યા - દેશમાં તેના પ્રકારનું પ્રથમ રક્ષણ - ટ્રક ઉત્પાદકોને 2024 થી શરૂ થતા શૂન્ય-ઉત્સર્જન ટ્રકની ચોક્કસ ટકાવારી વેચવાની જરૂર છે.
બજારની શક્તિને કારણે, આ નિયમ વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકમાં સંક્રમણ શરૂ કરવામાં મદદ કરશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-30-2022