વિવિધ દેશોમાં ઉત્સર્જનના નિયમોને કડક બનાવવા અને ગ્રાહકોની માંગના સતત વિકાસ સાથે, ઇઇસી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વિકાસ વેગ આપી રહ્યો છે. વિશ્વની ચાર સૌથી મોટી હિસાબી કંપનીઓમાંની એક અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગે 22 મી તારીખે આગાહી જારી કરી હતી કે EEC ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અગાઉની અપેક્ષા કરતા 5 વર્ષ પહેલાં, 2033 માં પહોંચશે તે પહેલાં વૈશ્વિક auto ટો વર્ચસ્વ બનશે.
અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગે અહેવાલ આપ્યો છે કે મોટા વૈશ્વિક બજારો, યુરોપ, ચીન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ આગામી 12 વર્ષમાં સામાન્ય ગેસોલિન વાહનોને વટાવી જશે. એઆઈ મોડેલ આગાહી કરે છે કે 2045 સુધીમાં, નોન-ઇઇસી ઇલેક્ટ્રિક કારનું વૈશ્વિક વેચાણ 1%કરતા ઓછું હશે.
કાર્બન ઉત્સર્જન માટેની સરકારની કડક આવશ્યકતાઓ યુરોપ અને ચીનમાં બજારની માંગ તરફ દોરી રહી છે. અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ માને છે કે યુરોપિયન બજારમાં વીજળીકરણ અગ્રણી સ્થિતિમાં છે. 2028 માં શૂન્ય-કાર્બન ઉત્સર્જન વાહનોનું વેચાણ બજારમાં પ્રભુત્વ મેળવશે, અને ચીની બજાર 2033 માં નિર્ણાયક તબક્કે પહોંચશે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 2036 ની આસપાસ સાકાર થશે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અન્ય મોટા બજારોથી પાછળ રહેવાનું કારણ એ છે કે ભૂતપૂર્વ યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પ દ્વારા બળતણ અર્થતંત્રના નિયમોની રાહત. જો કે, બિડેને પદ સંભાળ્યા પછી પ્રગતિને પકડવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે. પેરિસ આબોહવા કરારમાં પાછા ફરવા ઉપરાંત, તેમણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પરિવર્તનને વેગ આપવા માટે 174 અબજ યુએસ ડોલર ખર્ચવાનો પ્રસ્તાવ પણ આપ્યો હતો. અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ માને છે કે બિડેનની નીતિ દિશા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ માટે અનુકૂળ છે અને પ્રવેગક અસર કરશે.
જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધતી જાય છે, તે ઓટોમેકર્સને પાઇનો હિસ્સો લેવા, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નવા મોડેલોને સક્રિયપણે લોંચ કરવા અને સંબંધિત રોકાણોને વિસ્તૃત કરવા માટે પણ પ્રોત્સાહિત કરે છે. સંશોધન અને સંશોધન એજન્સી એલિક્સ ભાગીદારો અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વર્તમાન વૈશ્વિક ઓટોમેકર્સના રોકાણમાં 230 અબજ યુએસ ડોલરથી વધુ છે.
આ ઉપરાંત, અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગે શોધી કા .્યું કે તેમના 20 અને 30 ના દાયકામાં ગ્રાહક પે generation ી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં મદદ કરે છે. આ ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સ્વીકારી રહ્યા છે અને તેમને ખરીદવા માટે વધુ તૈયાર છે. તેમાંના 30% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચલાવવા માંગે છે.
અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગના જણાવ્યા અનુસાર, 2025 માં, ગેસોલિન અને ડીઝલ વાહનો હજી પણ વૈશ્વિક કુલના 60% જેટલા હિસ્સો ધરાવે છે, પરંતુ 5 વર્ષ પહેલાંની તુલનામાં આ 12% ઘટી ગયું છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2030 માં, બિન-ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું પ્રમાણ 50%કરતા ઓછા થઈ જશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -30-2021