EEC-પ્રમાણિત ઇલેક્ટ્રિક પિકઅપ કાર્ગો ટ્રક છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે ગેસોલિન વાનને બદલી શકે છે

EEC-પ્રમાણિત ઇલેક્ટ્રિક પિકઅપ કાર્ગો ટ્રક છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે ગેસોલિન વાનને બદલી શકે છે

EEC-પ્રમાણિત ઇલેક્ટ્રિક પિકઅપ કાર્ગો ટ્રક છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે ગેસોલિન વાનને બદલી શકે છે

ડિપાર્ટમેન્ટ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટે જણાવ્યું છે કે બ્રિટિશ શહેરોમાં EU EEC ઇલેક્ટ્રિક વાન પિકઅપ ટ્રકનો "લહેર" વાનને બદલી શકે છે.

સરકારે "છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીને ફરીથી સુધારવાની યોજનાઓ" જાહેર કર્યા પછી, ભવિષ્યમાં પરંપરાગત સફેદ ડીઝલ સંચાલિત ડિલિવરી વાન ખૂબ જ અલગ દેખાઈ શકે છે.

图片1

ઓનલાઈન શોપિંગના વધારાને કારણે યુકેના રસ્તાઓ પર લોરીઓની સંખ્યામાં વધારો થયો છે, 2016 માં લોરી ટ્રાફિકમાં 4.7% નો વધારો થયો છે, અને હવે 4 મિલિયન પેસેન્જર વાન રસ્તાઓ પર છે.

ડીઝલથી ચાલતી વાનને બદલે, ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (Dft) શહેરની આસપાસ છેલ્લા માઇલ સુધી માલ પહોંચાડવા માટે "ઇલેક્ટ્રિક વાન, ક્વોડ અને માઇક્રો-વ્હીકલ્સ" ની લહેર તૈનાત કરવાની કલ્પના કરે છે.

જર્મનીના પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ માટે "માલ વિતરણની વર્તમાન પદ્ધતિમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો" ની જરૂર પડશે, કારણ કે વર્તમાન ડિલિવરી મોડેલ શહેરની બહારના મોટા વેરહાઉસમાંથી પેકેજો પહોંચાડવાનું છે જે નાના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે યોગ્ય નથી.

ઉદ્યોગોને પુરાવા આપવાનું આહ્વાન કરીને, જર્મનીનું પરિવહન મંત્રાલય પૂછી રહ્યું છે કે પરંપરાગત વાનને વીજળીથી બદલવાથી સરકારને તેના હવા ગુણવત્તા લક્ષ્યોને કેવી રીતે પૂર્ણ કરવામાં મદદ મળી શકે છે. વ્યવસાયો અને વ્યક્તિઓ સલાહ આપી શકે છે કે કેવી રીતે પ્રોત્સાહનો કંપનીઓને પરંપરાગત વાનથી દૂર જવા માટે મદદ કરી શકે છે, શહેરો અને "એકીકરણ કેન્દ્રો" "લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતા" અને આ દરખાસ્તોનો સામનો કરી શકે તેવા અન્ય અવરોધોને સુધારવામાં કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે.

"પુરાવા માટેનો આપણો છેલ્લો માઇલનો આહવાન અને ગતિશીલતાના ભવિષ્ય માટે પુરાવાની જરૂર છે, જે આ આકર્ષક તકોનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવાના અમારા પ્રયાસોમાં એક તબક્કો દર્શાવે છે."

图片2


પોસ્ટ સમય: મે-૧૧-૨૦૨૨