EEC L7E ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો કાર-પહોંચ
વાહનની વિગતો

1. બેટરી:15.12કેડબલ્યુLતામ, મોટી બેટરી ક્ષમતા,150કિ.મી. સહનશક્તિ માઇલેજ, મુસાફરી કરવા માટે સરળ.
2. મોટર15કેડ મોટર,મહત્તમ ગતિ 70 કિમી/કલાક, શક્તિશાળી અને પાણીનો પુરાવો, નીચા અવાજ, કાર્બન બ્રશ નહીં, જાળવણી-મુક્ત સુધી પહોંચી શકે છે.
3. બ્રેક સિસ્ટમ:ફ્રન્ટ વ્હીલ વેન્ટિલેટેડ ડિસ્કઅનેપાછળની બાજુહાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે ડ્રાઇવિંગની સલામતી ખૂબ સારી રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. પાર્કિંગ પછી કાર સ્લાઇડ નહીં થાય તેની ખાતરી કરવા માટે પાર્કિંગ બ્રેક માટે તેની પાસે હેન્ડબ્રેક છે.
4. એલઇડી લાઇટ્સ:સંપૂર્ણ લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને એલઇડી હેડલાઇટ્સ, ટર્ન સિગ્નલો, બ્રેક લાઇટ્સ અને દિવસના સમયની ઓછી શક્તિ વપરાશ અને લાંબા સમય સુધી પ્રકાશ ટ્રાન્સમિટન્સથી સજ્જ.
5. ડેશબોર્ડ:એલસીડી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, વ્યાપક માહિતી પ્રદર્શન, સંક્ષિપ્ત અને સ્પષ્ટ, તેજ એડજસ્ટેબલ, સમયસર સમજવા માટે સરળ, પાવર, માઇલેજ, વગેરે.
6. એર કંડિશનર:ઠંડક અને હીટિંગ એર કન્ડીશનીંગ સેટિંગ્સ વૈકલ્પિક અને આરામદાયક છે.


7. ટાયર:145 આર 12 એલટી 6 પીઆર જાડા અને પહોળા વેક્યુમ ટાયર ઘર્ષણ અને પકડમાં વધારો કરે છે - સલામતી અને સ્થિરતામાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો થાય છે. સ્ટીલ વ્હીલ રિમ ટકાઉ અને એન્ટી - વૃદ્ધ છે.
8. પ્લેટ મેટલ કવર અને પેઇન્ટિંગ:ઉત્તમ વ્યાપક શારીરિક અને યાંત્રિક સંપત્તિ, વૃદ્ધ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, સરળ જાળવણી.
9. બેઠક:2 આગળની સીટ, ચામડું નરમ અને આરામદાયક છે, સીટ ચાર રીતે મલ્ટિ-ડાયરેક્શનલ એડજસ્ટમેન્ટ હોઈ શકે છે, અને એર્ગોનોમિક્સ ડિઝાઇન બેઠકને વધુ આરામદાયક બનાવે છે. અને સલામતી ડ્રાઇવિંગ માટે દરેક સીટ સાથે બેલ્ટ છે.
10. ડીઓઆરએસ & વિન્ડોઝ:ઓટોમોબાઈલ-ગ્રેડ ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા અને વિંડોઝ અનુકૂળ છે, કારની આરામમાં વધારો કરે છે.
11. ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ:3 સી સર્ટિફાઇડ ટેમ્પર્ડ અને લેમિનેટેડ ગ્લાસ visual દ્રશ્ય અસર અને સલામતી કામગીરીમાં સુધારો.


12. મલ્ટિમીડિયા:તેમાં રિવર્સ કેમેરા, બ્લૂટૂથ, વિડિઓ અને રેડિયો મનોરંજન છે જે વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ અને સંચાલન કરવા માટે સરળ છે.
13. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ:ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન મેકફેર્સન સ્વતંત્ર છે અને રીઅર સસ્પેન્શન એ structure ભી સ્ટીલ પર્ણ વસંત છે જેમાં સરળ માળખું અને ઉત્તમ સ્થિરતા, નીચા અવાજ, વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે.
14. ફ્રેમ અને ચેસિસ:ઓટોમાંથી બનેલા માળખાં-લેવલ મેટલ પ્લેટ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. અમારા પ્લેટફોર્મનું ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર રોલઓવરને રોકવામાં મદદ કરે છે અને તમને આત્મવિશ્વાસથી વાહન ચલાવશે. અમારા મોડ્યુલર સીડી ફ્રેમ ચેસિસ પર બનેલ, મહત્તમ સલામતી માટે ધાતુ સ્ટેમ્પ્ડ અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. પેઇન્ટ અને અંતિમ એસેમ્બલી માટે જતા પહેલા આખા ચેસિસને એન્ટિ-કાટ બાથમાં ડૂબી જાય છે. તેની બંધ ડિઝાઇન તેના વર્ગના અન્ય લોકો કરતા વધુ મજબૂત અને સલામત છે જ્યારે તે મુસાફરોને નુકસાન, પવન, ગરમી અથવા વરસાદથી પણ સુરક્ષિત કરે છે.

ઉત્પાદનો તકનીકી સ્પેક્સ
સ્થિતિ:ને માટેવાણિજ્યિક લોજિસ્ટિક્સ, સમુદાય પરિવહન અને પ્રકાશ કાર્ગો પરિવહન તેમજ છેલ્લા માઇલ્સ ડિલિવરી.
ચુકવણીની શરતો:કળ/કળor L/C
પ packકિંગ અનેક લોડિંગ: 440 એચસી માટે એકમો; કોઇ
માનક તકનીકી સ્પેક્સ | |||
નંબર | ગોઠવણી | બાબત | પહોંચવું |
1 | પરિમાણ | એલ*ડબલ્યુ*એચ (મીમી) | 3555*1480*1760 |
2 | વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2200 | |
3 | ફ્રન્ટ/રીઅર ટ્રેકબેઝ (મીમી) | 1290/1290 | |
4 | એફ/આર સસ્પેન્શન.mm) | 460/895 | |
5 | મહત્તમ ગતિ (કિમી/એચ) | 70 | |
6 | મહત્તમ. શ્રેણી (કિ.મી.) | 150 | |
7 | ક્ષમતા (વ્યક્તિ) | 2 | |
8 | કર્બ વજન (કિલો) | 600 | |
9 | મીન.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 144 | |
10 | શરીરનું માળખું | ભોંયરું | |
11 | લોડિંગ ક્ષમતા (કિગ્રા) | 540 | |
12 | ચ climાણ | > 20% | |
13 | સ્ટીઅરિંગ મોડ | ડાબા હાથનું વાહન | |
14 | વીજળી પદ્ધતિ | મોટર | 15 કેડબલ્યુ પીએમએસ મોટર |
15 | પીક પાવર (કેડબલ્યુ) | 30 | |
16 | પીક ટોર્ક (એનએમ) | 130 | |
17 | કુલ બેટરી ક્ષમતા (કેડબ્લ્યુએચ) | 15.12 | |
18 | રેટેડ વોલ્ટેજ (વી) | 102.4 | |
19 | બેટરી ક્ષમતા (આહ) | 150 | |
20 | ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | |
21 | ચાર્જ કરવાનો સમય | 6-8 કલાક | |
22 | ચાલક પ્રકાર | આરડબ્લ્યુડી | |
23 | સ્ટીઅરિંગ પ્રકાર | વિદ્યુત શક્તિના સ્ટિઅરિંગ | |
24 | બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | આગળનો ભાગ | શિરોબિંદુ |
25 | પાછળની બાજુ | ડ્રમ | |
26 | ઉદ્યાનનો પ્રકાર | હાથપ્રેમ | |
27 | બંધબેસતા પદ્ધતિ | આગળનો ભાગ | મેકફેર્સન સ્વતંત્ર |
28 | પાછળની બાજુ | Verંચી સ્ટીલ પર્ણ વસંત | |
29 | ચક્ર -પદ્ધતિ | કંટાળો | 145 આર 12 એલટી 6 પીઆર |
30 | ચક્ર | સ્ટીલ રિમ+રિમ કવર | |
31 | બાહ્ય પદ્ધતિ | પ્રકાશ | હેલોજન હેડલાઇટ |
32 | બ્રેકિંગ નોટિસ | ઉચ્ચ પોઝિશન બ્રેક લાઇટ | |
33 | શાર્ક ફિન એન્ટેના | શાર્ક ફિન એન્ટેના | |
34 | આંતરિક પદ્ધતિ | કાપલી -પદ્ધતિ | સામાન્ય |
35 | વાચકો | હા | |
36 | સન વિઝર | હા | |
37 | વિધેય ઉપકરણ | કબાટ | એબીએસ+ઇબીડી |
38 | ઇલેક્ટ્રિક દરવાજો અને બારી | 2 | |
39 | સલામતી વિસ્તાર | ડ્રાઇવર અને મુસાફરો માટે 3-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ | |
40 | ડ્રાઇવર સીટ બેલ્ટ અનફેસ્ટન નોટિસ | હા | |
41 | અધ્યક્ષ | હા | |
42 | અસંમત functionાળ કાર્ય | હા | |
43 | કેન્દ્રીય તાળ | હા | |
45 | ઇયુ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ બંદર અને ચાર્જિંગ ગન (ઘરનો ઉપયોગ) | હા | |
46 | રંગ -વિકલ્પ | સફેદ, ચાંદી, લીલો | |
47 | કૃપા કરીને નોંધો કે બધી ગોઠવણી ફક્ત તમારા સંદર્ભ માટે છે. |