EEC L7E ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર-જાત
વાહનની વિગતો

સ્થિતિ:પરિવાર માટે બીજી કાર, ટૂંકા શહેરની મુસાફરી માટે યોગ્ય.
ચુકવણીની શરતો:ટી/ટી અથવા એલ/સી
પ packકિંગ અનેક લોડિંગ:1*40 એચસી , રોરો માટે 20 જીપી , 4 એકમો માટે 1 એકમ
1. બેટરી:102.4 વી 134 એએચ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી, મોટી બેટરી ક્ષમતા, 150 કિ.મી.
2. મોટર13 કેડબલ્યુ પીએમએસ મોટર, ઓટોમોબાઇલ્સની વિભેદક ગતિના સિદ્ધાંત પર ચિત્રકામ, મહત્તમ ગતિ 90 કિમી/કલાક, શક્તિશાળી અને જળ પ્રૂફ, નીચલા અવાજ, કાર્બન બ્રશ, જાળવણી-મુક્ત સુધી પહોંચી શકે છે.
3. બ્રેક સિસ્ટમ:હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને રીઅર ડ્રમ ખૂબ સારી રીતે ડ્રાઇવિંગની સલામતીની ખાતરી કરી શકે છે. પાર્કિંગ પછી કાર સ્લાઇડ નહીં થાય તેની ખાતરી કરવા માટે પાર્કિંગ બ્રેક માટે તેની પાસે હેન્ડબ્રેક છે.


4. એલઇડી લાઇટ:સંપૂર્ણ લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને એલઇડી હેડલાઇટ્સ, ટર્ન સિગ્નલો, બ્રેક લાઇટ્સ અને દિવસના સમયની ઓછી શક્તિ વપરાશ અને લાંબા સમય સુધી પ્રકાશ ટ્રાન્સમિટન્સથી સજ્જ.
5. ડેશબોર્ડ:સંયુક્ત મોટી સ્ક્રીન, વ્યાપક માહિતી પ્રદર્શન, સંક્ષિપ્ત અને સ્પષ્ટ, તેજ એડજસ્ટેબલ, સમયસર શક્તિ, માઇલેજ, વગેરેને સમજવા માટે સરળ, વગેરે.
6. એર કંડિશનર:ઠંડક અને હીટિંગ એર કન્ડીશનીંગ સેટિંગ્સ વૈકલ્પિક અને આરામદાયક છે.
7. ટાયર:R13 જાડા અને પહોળા વેક્યૂમ ટાયર ઘર્ષણ અને પકડમાં વધારો કરે છે - સલામતી અને સ્થિરતામાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો થાય છે. સ્ટીલ વ્હીલ રિમ ટકાઉ અને એન્ટી - વૃદ્ધ છે.
8. પ્લેટ મેટલ કવર અને પેઇન્ટિંગ:ઉત્તમ વ્યાપક શારીરિક અને યાંત્રિક સંપત્તિ, વૃદ્ધ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, સરળ જાળવણી.
9. બેઠક:ચામડું નરમ અને આરામદાયક છે, સીટ ચાર રીતે મલ્ટિ-ડિરેક્શનલ એડજસ્ટમેન્ટ હોઈ શકે છે, અને એર્ગોનોમિક્સ ડિઝાઇન બેઠકને વધુ આરામદાયક બનાવે છે. અને સલામતી ડ્રાઇવિંગ માટે દરેક સીટ સાથે બેલ્ટ છે.
10.દરવાજા & વિંડોઝ:ઓટોમોબાઈલ-ગ્રેડ ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા અને વિંડોઝ અનુકૂળ છે, કારની આરામમાં વધારો કરે છે.






11. ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ: 3 સી સર્ટિફાઇડ ટેમ્પર્ડ અને લેમિનેટેડ ગ્લાસ visual દ્રશ્ય અસર અને સલામતી કામગીરીમાં સુધારો.
12. મલ્ટિમીડિયા: તેમાં રિવર્સ કેમેરા, બ્લૂટૂથ, વિડિઓ અને રેડિયો મનોરંજન છે જે વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ અને સંચાલન કરવા માટે સરળ છે.
13.Suસ્પેન્શન સિસ્ટમ: ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન ડબલ વિશબ one ન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે અને પાછળનું સસ્પેન્શન એ સરળ રચના અને ઉત્તમ સ્થિરતા, નીચલા અવાજ, વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય સાથે પર્ણ વસંત આધારિત સસ્પેન્શન છે.
14. ફ્રેમ અને ચેસિસ:Auto ટો-લેવલ મેટલ પ્લેટમાંથી બનાવેલ સ્ટ્રક્ચર્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. અમારા પ્લેટફોર્મનું ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર રોલઓવરને રોકવામાં મદદ કરે છે અને તમને આત્મવિશ્વાસથી વાહન ચલાવશે. અમારા મોડ્યુલર સીડી ફ્રેમ ચેસિસ પર બનેલ, મહત્તમ સલામતી માટે ધાતુ સ્ટેમ્પ્ડ અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. પેઇન્ટ અને અંતિમ એસેમ્બલી માટે જતા પહેલા આખા ચેસિસને એન્ટિ-કાટ બાથમાં ડૂબી જાય છે. તેની બંધ ડિઝાઇન તેના વર્ગના અન્ય લોકો કરતા વધુ મજબૂત અને સલામત છે જ્યારે તે મુસાફરોને નુકસાન, પવન, ગરમી અથવા વરસાદથી પણ સુરક્ષિત કરે છે.


ઉત્પાદનો તકનીકી સ્પેક્સ
EEC L7E-CU હોમોલોગેશન માનક તકનીકી સ્પેક્સ | |||
નંબર | ગોઠવણી | બાબત | દાણા |
1 | પરિમાણ | એલ*ડબલ્યુ*એચ (મીમી) | 3060*1480*1585 |
2 | વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2050 | |
3 | ફ્રન્ટ/રીઅર ટ્રેકબેઝ (મીમી) | 1290/1290 | |
4 | મહત્તમ ગતિ (કિમી/એચ) | 90 | |
5 | મહત્તમ. શ્રેણી (કિ.મી.) | 150-170 | |
6 | ક્ષમતા (વ્યક્તિ) | 2 | |
7 | કર્બ વજન (કિલો) | 600 | |
8 | મીન.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 145 | |
9 | શરીરનું માળખું | 3 દરવાજા અને 2-4 બેઠકો સંપૂર્ણ બેરિંગ બોડી | |
10 | લોડિંગ ક્ષમતા (કિગ્રા) | 400 | |
11 | ચ climાણ | > 20% | |
12 | સ્ટીઅરિંગ મોડ | ડાબા હાથનું વાહન | |
13 | વીજળી પદ્ધતિ | મોટર | 13 કેડબલ્યુ પીએમએસ મોટર |
14 | કુલ બેટરી ક્ષમતા (કેડબલ્યુ · એચ) | 13.7 | |
15 | રેટેડ વોલ્ટેજ (વી) | 102.4 | |
16 | બેટરી ક્ષમતા (આહ) | 134 | |
17 | ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | |
18 | ચાર્જ કરવાનો સમય | 6-8 કલાક | |
19 | ચાલક પ્રકાર | આરડબ્લ્યુડી | |
20 | બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | આગળનો ભાગ | શિરોબિંદુ |
21 | પાછળની બાજુ | ડ્રમ | |
22 | પાર્કિંગ | પગપાળ | |
23 | બંધબેસતા પદ્ધતિ | આગળનો ભાગ | મેકફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
24 | પાછળની બાજુ | બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
25 | ચક્ર -પદ્ધતિ | કંટાળો | 155/65 આર 13 |
26 | ચક્ર | સ્ટીલ રિમ+રિમ કવર | |
27 | બાહ્ય પદ્ધતિ | પ્રકાશ | હેલોજન હેડલાઇટ |
28 | બ્રેકિંગ નોટિસ | ઉચ્ચ પોઝિશન બ્રેક લાઇટ | |
29 | શાર્ક ફિન એન્ટેના | શાર્ક ફિન એન્ટેના | |
30 | આંતરિક પદ્ધતિ | કાપલી -પદ્ધતિ | સામાન્ય |
31 | 10.25 ઇંચ સ્ક્રીન | જોડીને મોટા સ્ક્રીન | |
32 | વાચકો | હા | |
33 | સન વિઝર | હા | |
34 | વિધેય ઉપકરણ | કબાટ | એબીએસ+ઇબીડી |
35 | ઇલેક્ટ્રિક દરવાજો અને બારી | 2 | |
36 | હવાઈ કન્ડિશનર | સ્વત autoપ | |
37 | સલામતી વિસ્તાર | ડ્રાઇવર અને મુસાફરો માટે 3-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ | |
38 | ડ્રાઇવર સીટ બેલ્ટ અનફેસ્ટન નોટિસ | હા | |
39 | અધ્યક્ષ | હા | |
40 | અસંમત functionાળ કાર્ય | હા | |
41 | કેન્દ્રીય તાળ | હા | |
42 | વિદ્યુત શક્તિનો બ્રેક | હા | |
43 | વિદ્યુત શક્તિના સ્ટીઅરિંગ | હા | |
44 | ઇયુ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ બંદર અને ચાર્જિંગ ગન (ઘરનો ઉપયોગ) | હા | |
45 | રંગ -વિકલ્પ | સફેદ, ગુલાબી, વાદળી, સ્યાન, ગ્રે | |
46 | કૃપા કરીને નોંધો કે બધી ગોઠવણી ફક્ત તમારા સંદર્ભ માટે ઇઇસી હોમોલોગેશન અનુસાર છે. |