EEC L6e ઇલેક્ટ્રિક કેબિન કાર-M1
વાહન વિગતો

સ્થિતિ:ટૂંકા અંતરના ડ્રાઇવિંગ અને દૈનિક મુસાફરી માટે, તે તમને ફરવા માટે એક લવચીક પરિવહન વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે, જે તમારા રોજિંદા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવે છે.
ચુકવણી શરતો:ટી/ટી અથવા એલ/સી
પેકિંગ & લોડ કરી રહ્યું છે:૧*૨૦જીપી માટે ૪ યુનિટ; ૧*૪૦એચસી માટે ૮ યુનિટ.
1. બેટરી:25A ચાર્જર સાથે 72V 50AH અથવા 100Ah LiFePo4 બેટરી, મોટી બેટરી ક્ષમતા, ઝડપી ચાર્જિંગ.
2. મોટર:આગળના ભાગમાં છ-તબક્કાની 3kw મોટર, વધુ શક્તિશાળી અને ચઢવામાં સરળ.
3. બ્રેક સિસ્ટમ:હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે આગળની ડિસ્ક અને પાછળની ડિસ્ક ડ્રાઇવિંગની સલામતી ખૂબ સારી રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. કાર-લેવલ બ્રેક પેડ્સ બ્રેક્સને વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે.


4. એલઇડી લાઇટ્સ:સંપૂર્ણ પ્રકાશ નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને LED હેડલાઇટ્સ, ટર્ન સિગ્નલ, બ્રેક લાઇટ અને ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સથી સજ્જ, ઓછા પાવર વપરાશ અને લાંબા સમય સુધી પ્રકાશ ટ્રાન્સમિટન્સ સાથે.
5. ડેશબોર્ડ:એલસીડી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, વ્યાપક માહિતી પ્રદર્શન, સંક્ષિપ્ત અને સ્પષ્ટ, તેજ એડજસ્ટેબલ, પાવર, માઇલેજ વગેરેને સમયસર સમજવામાં સરળ.
૬. એર કન્ડીશનર:ઠંડક અને ગરમી એર કન્ડીશનીંગ સેટિંગ્સ વૈકલ્પિક અને આરામદાયક છે.
7. ટાયર:વેક્યુમ ટાયર જાડા અને પહોળા કરવાથી ઘર્ષણ અને પકડ વધે છે, જે સલામતી અને સ્થિરતામાં ઘણો વધારો કરે છે. સ્ટીલ વ્હીલ રિમ ટકાઉ અને વૃદ્ધત્વ વિરોધી છે.
8. પ્લેટ મેટલ કવર અને પેઇન્ટિંગ:ઉત્તમ વ્યાપક ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મ, વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, સરળ જાળવણી.
9. બેઠક:આગળ 2 સીટ, વધુ જગ્યા અને ડ્રાઇવિંગ આરામ, ચામડું નરમ અને આરામદાયક છે, સીટ બહુ-દિશાત્મક ગોઠવણ કરી શકાય છે, અને એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન સીટને વધુ આરામદાયક બનાવે છે. અને સલામતી ડ્રાઇવિંગ માટે દરેક સીટ સાથે બેલ્ટ છે.
૧૦, દરવાજા અને બારીઓ:ઓટોમોબાઈલ-ગ્રેડના ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા અને બારીઓ અને પેનોરેમિક સનરૂફ આરામદાયક અને અનુકૂળ છે, જે કારની સલામતી અને સીલિંગમાં વધારો કરે છે.




11. આગળની વિન્ડશિલ્ડ: 3C પ્રમાણિત ટેમ્પર્ડ અને લેમિનેટેડ ગ્લાસ · દ્રશ્ય અસર અને સલામતી કામગીરીમાં સુધારો.
12. મલ્ટીમીડિયા: તેમાં રિવર્સ કેમેરા, બ્લૂટૂથ, વિડીયો અને રેડિયો એન્ટરટેઈનમેન્ટ છે જે વધુ યુઝર-ફ્રેન્ડલી અને ચલાવવામાં સરળ છે.
13. ફ્રેમ અને ચેસિસ:ઓટો-લેવલ મેટલ પ્લેટમાંથી બનાવેલા સ્ટ્રક્ચર્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. અમારા પ્લેટફોર્મનું નીચું ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર રોલઓવરને રોકવામાં મદદ કરે છે અને તમને આત્મવિશ્વાસપૂર્વક વાહન ચલાવતા રાખે છે. અમારા મોડ્યુલર લેડર ફ્રેમ ચેસિસ પર બનેલ, મેટલને મહત્તમ સલામતી માટે સ્ટેમ્પ્ડ અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ પેઇન્ટ અને અંતિમ એસેમ્બલી માટે જતા પહેલા સમગ્ર ચેસિસને એન્ટી-કોરોઝન બાથમાં ડુબાડવામાં આવે છે. તેની બંધ ડિઝાઇન તેના વર્ગના અન્ય લોકો કરતા વધુ મજબૂત અને સુરક્ષિત છે જ્યારે તે મુસાફરોને નુકસાન, પવન, ગરમી અથવા વરસાદથી પણ રક્ષણ આપે છે.


ઉત્પાદનો ટેકનિકલ સ્પેક્સ
EEC L6e-BP હોમોલોગેશન સ્ટાન્ડર્ડ ટેકનિકલ સ્પેક્સ | |||
ના. | રૂપરેખાંકન | વસ્તુ | M1 |
1 | પરિમાણ | લંબ*પૃથ્વ*ક (મીમી) | ૨૩૦૦*૧૪૨૦*૧૬૫૦ |
2 | વ્હીલ બેઝ (મીમી) | ૧૫૮૫ | |
3 | ટ્રેક પહોળાઈ(મીમી) | એફ ૧૧૭૫/આર ૧૨૨૦ | |
4 | મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 45 | |
5 | મહત્તમ રેન્જ (કિમી) | ૬૦-૭૦ | |
6 | ક્ષમતા (વ્યક્તિ) | 2 | |
7 | કર્બ વજન (કિલો) | ૪૫૦ | |
8 | લોડિંગ ક્ષમતા (કિલો) | ૬૫૦ | |
9 | ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૧૫૦ | |
10 | લઘુત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા(મી) | ૪.૩૫ | |
11 | પાવર સિસ્ટમ | મોટર | સિક્સ-ફેઝ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિક્રોનસ મોટર 3kw |
12 | મહત્તમ મોટર પાવર (kw) | 10 | |
13 | મહત્તમ ટુર્ક (એનએમ) | ૬૪.૨૨ | |
14 | બેટરી | 72V/ 50Ah LiFePo4 બેટરી | |
15 | ગ્રેઅર રેશિયો | ૭.૨:૧ | |
16 | ચાર્જિંગ સમય | ૩ કલાક | |
17 | ઢાળ ચઢવાની ક્ષમતા | ≥૨૦% | |
18 | ડ્રાઇવિંગ ટ્પી | ફ્રન્ટ મોટર ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ (FFWD) | |
19 | ચાર્જર | 84.6V 15A ઇન્ટેલિજન્ટ ચાર્જર | |
20 | બ્રેક સિસ્ટમ | પ્રકાર | હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ |
21 | આગળ | ડિસ્ક | |
22 | પાછળ | ડિસ્ક | |
23 | સસ્પેન્શન સિસ્ટમ | આગળ | મેકફેર્સન સસ્પેન્શન |
24 | પાછળ | ટ્રેલિંગ-આર્મ સસ્પેન્શન | |
25 | વ્હીલ સિસ્ટમ | ટાયર | ૨૩૫/૩૦-૧૨ |
26 | વ્હીલ રિમ | એલ્યુમિનિયમ રિમ | |
27 | ફંક્શન ડિવાઇસ | મ્યુટિલ-મીડિયા | ૧૦.૨૫' લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ હાઇ ડિફિનિટન ડિસ્પ્લે (LCD) |
28 | ઇલેક્ટ્રિક હીટર | 60V 400W | |
29 | સેન્ટ્રલ લોક | સહિત | |
30 | ઇલેક્ટ્રિક બારી | ઓટો લેવલ | |
31 | યુએસબી ચાર્જર | સહિત | |
32 | સલામતી પટ્ટો | ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર માટે 3-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ | |
33 | રીઅર વ્યૂ મિરર | ફોલ્ડેબલ | |
34 | કૃપા કરીને નોંધ લો કે બધી ગોઠવણી ફક્ત EEC હોમોલોગેશન અનુસાર તમારા સંદર્ભ માટે છે. |